ERSA İnşaat, Pandemi veya Acil Dönemlerde ülkeler için bölgesel ilçeler, kırsal alanlar veya ordular için mobil hastane çözümleri sunmaktadır. Amacına göre ERSA, kuruluşundan hizmete kadar sadece 3 Ay içinde 50 yatak, 100 yatak, 200 yataklı mobil hastaneler, Yoğun Bakım Üniteleri ve Ameliyathaneler, İzolasyon Merkezleri ile tam donanımlı hizmet vermektedir. Mobil hastane çözümlerinin avantajı hızı, farklı amaçlara yönelik çeşitliliği, taşınabilir boyutları, yüksek dayanıklılığıdır.
Süper Otoyol Projesi Bakkasi Derin Limanı'nı Abuja ve Kuzey Nijerya'ya bağlar. Yol 6 şerit olarak planlanmıştır. Yolun SIRASI 100mt genişlikte yapılmıştır. ERSA, 2020 yılı başlarında projeye seferber olmuştur. 3 etap olarak inşa edilecek olan yol 270 km'dir. Birinci Aşamada ERSA, Afrika'nın ilk Spagetti Üst Geçidini, Kavşaklarını, Köprülerini ve üst geçitlerini içeren 60 km'lik yol için ödül aldı. Proje için önerilen zaman çizelgesi 44 Ay'dır. Yol, Nijerya'nın Dijital Valisi Prof. Ben Ayade liderliğindeki Eyalet Hükümeti tarafından finanse edilecek. ERSA tarafından bakımı ve yönetimi yapılacak bir paralı yoldur.
Ersa Construction has already finalized the mobilization and started dredging and piling works. Project will be finalized with in 44 Months.The Bakassi Deep Sea Port is located on the Bakassi shoreline in Cross River State, South-South Nigeria. It is within the gulf of Guinea. Coordinate: 433899.85mE – 523599.29mN. Distance to the open sea: 36km (19.4 Nautical mile).It is the closest port to Northern Nigeria. Dredging: The dredging work is required for the formation ofberth pocket and the port basin area which has the design draft of 14.5meters and the approach channel of width of 145 meters and length of 6.45km and same draft of 14.5meters.
KGM- Turkish Government Motorways & Highways Agency has been awarded ERSA to construct the road.The total length of the road is 40 km including earthworks, retaining walls, deep soil stabilisation, crushed stonebase, binder base, binder course, modified asphalt wearing course, drainage works, culverts, retaining walls, flyovers and bridges, median, walkways, intersections, round abouts and filling station – bus stop area. The project has been completed in 35 Months with protective barriers, road signing and traffic signalisation although Ersa had b2 times tough winter conditions during the construction period.
